„Министар финансија, Зора Видовић, гостујући јуче на Радио-телевизији РепубликеСрпске, хвалила се кредитним рејтингом уз властито признање да је Република Српска
само враћена на кредитни рејтинг који је имала прије 2025. године и уставно-политичке
кризе. Дакле, цијела истина о кредитном рејтингу Српске није да је побољшан него да
је враћен на једнако лош ниво на којем смо били и прије 2025. године, а гдје нам
друштво праве земље попут Монголије, Лесота, Никарагве и Нигерије“, изјавила је
проф. др Јелена Тривић, предсједница Народног фронта, на данашњој прес
конференцији.

Тривићева каже да је Зора Видовић признала и да санкције које је имало руководство
Републике Српске нису биле само личне санкције него санкције које су имале
импликације на цијелу Републику Српску.

„Поставља се онда логично питање, ко ће одговарати за нанесену штету укупној
привредној активности и зашто смо уопште дошли у позицију да нам санкционишу
руководство кад ништа од оног што је Додик најављивао није проведено. Нисмо имали
референдум о дјеловању ОХР, нисмо имали референдум о судској пресуди, нисмо имали
референдум о осамостаљењу а само смо трпили финансијске, привредне и сваке друге
штете“, казала је Тривићева.

Како наводи даље, невјероватно да Република Српска пробија све рокове када је ријеч о
изградњи ауто-пута Бијељина-Београд, који је дио ширег пројекта повезивања ауто-
путем двије наше престонице Бањалуке и Београда. Тривићева подсјећа да је ауто-пут
Сремска Рача-Кузмин у дужини од 18 километара са интегрисаним граничним прелазом
и са новим мостом на ријеци Сави финансирала и изградила Србија и да је ова дионица
ауто-пута завршена већ одавно од стране Србије.

„Дионица Рача-Бијељина је требала бити завршена 2025. године, али крај радова није
ни сад на видику. Србија је урадила не само свој дио, него и наш, обезбиједила средства
али џаба када власти Републике Српске немају осјећај важности овог пројекта. Или се
ради о потпуним незналицама и неспособњаковићима, а постоје индиције и да се многи
у ланцу изградње у Републици Српској баве малверзацијама и надувавањем фактура,
што је недопустиво“, категорична је Тривићева.

Тривићева је прокоментарисала да је, изгледа, неком у Републици Српској битније да
смо ауто-путем повезани са Загребом, а Београд кад дође на ред. Јер како објаснити
пробијање рокова и на дионици ауто-пута Вукосавље-Брчко чији рок за завршетак
радова је такође истекао 2025. године, а ауто-пута ни на видику.

„Јавност очекује одговор да ли неко у Српској свјесно и намјерно одлаже најбитнији
инфраструктурни пројекат који би нас брже повезао са матицом Србијом“, закључила је
Тривићева на крају.